你们无论怎么改，如果不加宽轮胎和相应的轮毂，一切都白搭，轮胎一旦抱死就玩完了！改装应从全面考虑！

别捏着，请详细说明

道理很简单,只要四只轮子能踩死,就说明刹车系统有效,而北斗星出厂时都可做到这点.只是满载后,要用力踩下踏板,但在不改装的情况下也可将车轮抱死,我只是加装了个刹车助力器就完全可以在满载的情况下轻松将车轮踩死.这说明车轮的磨擦力已不能满足刹车的要求,只能通过加宽轮胎来解决.如果换了宽轮胎刹车不能踩死,那才说明整个刹车系统需要升级.对北斗星来说,升级宽轮胎时必须更换轮毂．

引用:

原帖由 大连北斗星 于 2007-11-12 14:26 发表
道理很简单,只要四只轮子能踩死,就说明刹车系统有效,而北斗星出厂时都可做到这点.只是满载后,要用力踩下踏板,但在不改装的情况下也可将车轮抱死,我只是加装了个刹车助力器就完全可以在满载的情况下轻松将车轮踩死.这 ...

有道理！支持

可是北斗星最大可以换好宽的胎呢？？？

但星星换太宽的胎会大大地增加油耗

我用了2年185/55R14的感觉很好

引用:

原帖由 大连北斗星 于 2007-11-12 02:26 PM 发表
道理很简单,只要四只轮子能踩死,就说明刹车系统有效,而北斗星出厂时都可做到这点.只是满载后,要用力踩下踏板,但在不改装的情况下也可将车轮抱死,我只是加装了个刹车助力器就完全可以在满载的情况下轻松将车轮踩死.这 ...

换宽胎会缩短煞车距离增大摩擦面从而造成油耗的增加，现在的星友玩北斗星并不是用来开快车的，这车就是便宜而有特色！所以改煞车的见仁见智！

改装以后刹车的反应速度呢？保持车轮在抱死和滑移时的制动力是最大的 你一脚踩下去 车轮抱死 肯定刹车距离短不了 再怎么改没有一个良好的驾驶技术也是白搭 始终觉得人是最重要的 有了好的设备 也要你懂得使用才行 就算是165的宽度 飞劲轮胎的抓地力和原车轮胎简直不能比 轮胎的制动效果和极限都比原车轮胎好得太多 万改轮为先 没有一个性能优秀的轮胎 你的刹车再快再犀利都没有用 没有一个驾驶技术优良的驾驶员 还改车干嘛呢 慢慢悠着开好了

有一定道理,但不完全.更换大力鼓的目的就可以大大改善刹车效果,刹车的好坏不光是看抱死的距离,是要把地面与轮胎的摩擦转化到蹄片与刹车片上,所以才发明了ABS.本人只更换了大力鼓,虽然没有加ABS,但大力鼓加大,从而使压力变大,使效果大大改善.打个比喻,就好象原来刹车从开始到抱死需要20MM,而现在需要40MM.在刹车的时候不需要踩到底已经可以停住了,从而基本达到ABS的效果.最后告诉楼主.我也是大连的,改天试试我车就明白了. 13500759792

显而易见的道理~~~~

我改煞車不是拿來飆車用的,只是希望在緊急狀況下煞車靈敏一點!!!
我們鄉下地方,實在太多自行車從路邊钻出來了!!!

[ 本帖最后由 亨利陳 于 2007-11-13 06:57 编辑 ]

多谢楼主、9#、#10的发表，我个人的对**改装刹车的意见、**的刹车原装是不够的、因原配刹车皮、刹车油等的"质"、真是一个字---差？我更换了前刹车皮、刹车钢管及刹车油后、刹车效果明显改善、因刹车好了？而另一问题又出现了、当快速急刹车时、车身的平稳性因轮胎的偏软而使车身左右摇动、与地面的磨擦力不足而使刹车距离增长。。。。。悬挂(弹簧、避震。。)的软硬。。。。。车身的高度、刚扭性的不足。。。。等的匹配都是影响刹车的关健原因:hand

原车刹车根本不行,别多了,你跑100抱一个试试呀?即使能抱住,那在接着抱第二边,估计就没有刹车了,亲身经历(新车k14北斗星)