我换挡是在2000左右，油耗为6.2个左右(县城内行驶，点火后预热3分钟)

我觉得你的预热时间过长了~！~！

引用:

原帖由 白雪雪儿 于 2008-3-15 16:15 发表
我家老公是3000转换档。他说这样发动机声音很好听。
我们的是7140.

K14要上到3000转才换档？服了你。不过我也从来没注意过要多少档换档才算合适，一向都很自信的，凭感觉驾驶、换档。从没特意去关注上到多少转带换档。

7140的3000转是好听

快提速油耗绝对大于缓高转油耗！转速不是影响油耗的第一先决条件。开车就像泡妞，不能太急躁，你对她越温柔越体贴，她才会对你好！呵呵 当然转速也是很重要的，低转会使混合气燃烧不尽，超高转会加剧磨损，相对提高油耗。故选择合适的换挡转速对车子有好处！

同意楼上的！有些新手也问过我类似的问题，其实哪有统一的？驾驶习惯千差万别，就算两个同样的车在同一个转速换档，还有换档速度、空油、踩抬离和等各种因素会影响油耗。所以我认为，按照自己的驾驶习惯吧，没紧急情况最好温柔踩油，少带刹车。

我都是1500-2000K14B 最多2300就换挡

加挡后踩油门提速,车速能随着油门上(动力充足),说明进挡正确,否则便是拖挡了.不要光看转速表操作,比如上陡坡,就算转速达到2000转以上,这时加挡只会造成动力不足,可能造成坡道停车甚至熄火.总之,平时要多体会,灵活操作,不要用公式,1个人和5个人时对于转速的要求都不同,学会用耳朵和感觉操作(当然还有手脚 ),眼睛主要是观察路况的.祝大家开车平安快乐!

<加挡后踩油门提速,车速能随着油门上(动力充足),说明进挡正确,否则便是拖挡了.不要光看转速表操作,比如上陡坡,就算转速达到2000转以上,这时加挡只会造成动力不足,可能造成坡道停车甚至熄火.总之,平时要多体会,灵活操作,不要用公式,1个人和5个人时对于转速的要求都不同,学会用耳朵和感觉操作(当然还有手脚 ),眼睛主要是观察路况的.祝大家开车平安快乐!>
有理啊！学习了！

百公里5个油，我的还没有过。

我的也是7100A夏天7个.冬天10个

我记得3～4档是38公里左右。有不知道的翻翻说明书不就知道了

同意23楼的:
-----加挡后踩油门提速,车速能随着油门上(动力充足),说明进挡正确,否则便是拖挡了.不要光看转速表操作,比如上陡坡,就算转速达到2000转以上,这时加挡只会造成动力不足,可能造成坡道停车甚至熄火.总之,平时要多体会,灵活操作,不要用公式,1个人和5个人时对于转速的要求都不同,学会用耳朵和感觉操作(当然还有手脚 ),眼睛主要是观察路况的.祝大家开车平安快乐!----------

     是实践经验的理论总结!        老师傅啊!!!    谢谢了.

我换档是一档起步,马上换二档,然后是都让转速到2000转以上再加档,离合慢放,轻加油门,不让车有明显的前冲的感觉,油耗在6.5左右.

引用:

原帖由 ~医生~ 于 2008-4-21 08:56 发表
同意楼上的！有些新手也问过我类似的问题，其实哪有统一的？驾驶习惯千差万别，就算两个同样的车在同一个转速换档，还有换档速度、空油、踩抬离和等各种因素会影响油耗。所以我认为，按照自己的驾驶习惯吧，没紧急情 ...

同意你的说法,我有亲身休会,加满一箱油,两百多块钱,要是正常开,不急不躁的话,能开个600KM左右,要是赶上那几天有急事,提速快,车速跑的也高,那这一箱油就只能跑500KM左右,甚至还不到500KM,差距就是这么大.