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我的地盘我做主，超强DIY自己动手做隔音

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1^# 大中小发表于 2008-5-31 16:46 只看该作者

我的地盘我做主，超强DIY自己动手做隔音

   星星入手已经一个月，行驶了大约1500公里，经过一个月的亲密接触，对北斗星的了解越来越多，优点不必多说了，最明显的缺点是噪音较大。这种噪音是综合性的，例如，发动机因离驾驶仓较近，传进来的噪音很明显；行驶时底盘、车顶、车厢、胎噪及风噪组合在一起令人烦恼，于是有了要做全车隔音的想法。本来想找小董做，但他太忙了，一咬牙咱自己试试。我知道，这可是个超级大工程，对体力和智力是个严峻考验！在网上查阅相关资料，学习施工方法；着重比较了隔音材料的质量和价格，最后选定北京出品的“月月星”隔音材料，原因有二：一是卖材料的离家较近，采购方便。二是产品性价比还行，质量也不错，据说产品是给别克、通用等厂家配套的。

一、准备篇
5月5日到丰益桥西国贸汽配基地购进：
㈠、10米光面隔音棉（带进口背胶），，规格是1米Х10米Х10毫米（厚），产品特点：适用于汽车所有部位如翼子板、引擎盖、防火墙，隔热吸音，合成橡胶聚氨脂，可防水、油类、溶剂等侵蚀可耐受温度范围：-30-180度、防火等级：符合HBF标准。
㈡、丁基铝箔止振垫4张，大约2平米、厚 2毫米，特点：是低频噪声的最佳克星，主要起隔音止震作用，隔音效果好，防火、防油、防水，优点是塑形能力好，无需加热；但最好不用于温度较高的部位如引擎盖或车顶的止振。
㈢、普通沥青止振垫1.5平米　厚2毫米  ，特点是：全车所有部位均可使用，是低频噪声的最佳克星，主要起隔音止震作用，提示：需电吹风加热背胶后贴效果更好，我把它主要用于引擎盖或车顶的止振。
㈣、各种工具，如大号壁纸刀、电吹风、大小剪刀、一字和十字螺丝刀、各种规格套桶扳手、胶布等等。
二、施工篇
准备先做底盘、五门、车顶的隔音，计划利用双休日两天完成。5月9日晚9点赶到位于河北香河的岳母家，那里有一个特大院子方便施工。一切准备就绪，只乞求明天不要下雨！
10日早7点咱已吃饱喝足了——开工。当然是我一个人干活了，老婆还在梦中呢，嘿嘿！
第一天，阴、无雨、气温较低。先做最难的----底盘和车顶。先要把车厢内所有的东西拆掉，这也是此次“工程”最有技术含量的活了，说简单点也就是把各种卡扣、螺丝拧下来就行了，但关键是你要记住拆下来的东西是装在什么地方的，要小心不要把塑料卡扣弄断，还要想想怎么拆比较方便，省时。如座椅要用12毫米套桶扳手、地板的卡扣要先往下压再向上撬。我的拆卸顺序是：座椅—---地毯上的覆盖件----B柱饰板----后备箱上下饰板-----安全带----全车密封条-----顶棚。顶棚的拆卸很简单，先把车内反光镜、左右遮阳板、前后照明灯、前后拉手、及所有乳白色塑料卡扣拆下，顶棚就可以整体拿下来了。在拆副驾座椅时因新车螺丝太紧不得不动用铁锒头狠敲几下，不要心疼，先给它震松了再拧就容易多了，这也算是个经验吧。总之，边摸索边干，一切还算顺利，两个小时以后车子已经成了白板。星星的钢板的确太薄了，用手一按忽悠忽悠的那叫一个颤，噪音能小嘛？清洁完毕后，用壁纸刀裁铝箔止振垫，裁成小条就行，直接贴在钢板上一定要压紧压实，有条件的粘贴密度可以大一些。车顶上用普通沥青止振垫，加热后贴好压实即可。按下来根据车厢尺寸和结构将光面隔音棉用剪刀裁好，因为隔音棉上有背胶直接粘贴，要求平整、压实、如有气泡要捅破，需要预留的孔洞一定要提前留好。可以先用报纸打小样再照着裁也行。前轮鼓和防火墙处可以贴的高一些，能尽可能阻止发动机噪音的传入；后备箱最好用整张的隔音棉去贴，后翼子板里面也要贴到，这里很重要。这时老婆来帮工了，男女搭配干活不累，更何况是“领导”了，加油！中午，暴撮了一顿香河肉饼外加大柴锅闷酥鱼，那叫一个爽，谢谢我那慈爱的丈母娘。下午一鼓作气又把车顶贴完，车顶最好先算好尺寸，合理剪裁用料，最好整铺。到下午点6点隔音棉铺完，抓紧时间又把内饰件和座椅装回去，在装后排座椅时遇到点麻烦，后排座椅是有活动机构的，怎么也找不好角度、对不上螺丝孔，弄了半小时也没进展都快急死我了。关键时刻老婆出手，三下五除二没费劲愣给装上了，我汗！！！领导就是领导，令俺佩服的五体投地！……晚9点胜利完工，共计工作12小时。躺在暖暧的大坑上，抽上一袋漠河烟儿，很有成就感嘛！
第二天，阴小雨、气温很低。6点起来，小雨唏唏漓漓地洒向大地，盛开的月季花在雨中显得分外艳丽，枝叶上晶莹的雨滴、阵阵清脆的鸟鸣和空气中淡淡的花香令人心醉！我的精神也为之一振！今天的任务是五个车门，难度相对小一些。以左前门为例，说一下施工顺序：第一，先拆门板，把手扣、门内拉手、门锁提扣卸下；门板下方有三颗金属螺丝拧下来后用一字改锥轻撬门边即可；撕下防雨塑料布、电窗插头可以用小刀先顶住卡销再向外拉，再依次挟下喇叭等。第二，粘贴止振垫。原车有两块，可根据条件再贴几块，周围我又贴了6块，第三，车门内外两面满铺隔音棉，重新装回门板即可。要改音响的朋友可以利用这个机会把喇叭换了，原车喇叭实在不咋地。我用大块铝箔止振板和隔音棉给喇叭周围做了强化处理，可以有效防止音响与车门共振。后备箱门没啥可说的，空间较小，可用边角料拼装，但一定要把门锁留出来，上午11点所有工作完成。本来想把前翼子板也做了，但无奈不知如何给拆下来而且雨越来越大，算了，改日找个明白人问问再说吧。
后记：5月17日到小武基汽配城找北斗星大队长老曹，我出料他出工，收费30元，把前翼子板的隔音工程完成了。

三、总结：
1、    总共用时：两天
2、心得体会：
第一、自己动手DIY，其乐无穷。工作过程中也对车辆结构有了进一步了解。
第二、无可比拟的成就感、满足感。做完这项工作后，对自己充满了自信！我的地盘我做主！
第三、腰疼、腿疼、胳膊疼，总之混身上下哪儿都疼，年轻人天天坐办公室不运动不行啊！手指头、指甲里是黑的胶水，最近洗了N多衣服才弄干净。
第四、收获螺丝两个，一毛硬币两个，可能是昌河的装车师傅送咱的大礼。
第五、关门声音异常厚重，手感超好，绝对能同15万的车媲美。真的，一点也没夸张，原来是“呯呯”的铁皮碰铁皮，现在是“嘭嘭”的，那叫一个上档次。虽然音响还没换，但原车音响的音质有了一些提高。
第六、行驶噪音明显降低，由高频噪音转为低频，过减速带或行驶在不平道路上减振的声音变的沉闷，车内的杂音少了；时速100公里时车内可以小声交谈再也不用伸着脖子喊了。雨点打在车顶上或是沙石打在前后轮鼓上传来的声音显得很遥远、低沉，倒是打在前风挡上的声音显得明显了。
第七、因为还没做引擎盖和防火墙的隔音，所以发动机的噪音还比明显，准备找时间利用剩余的材料把这两个地方给做了以后再看看效果；另外，星星方头方脑风阻大，风噪大，准备采用内穿型或外贴型密封条进行车窗密封。如果想进一步降低路噪，就只有换轮胎和减振了，这个以后再说吧。
提示：
第一，       车门空间窄，干活时一定注意安全，我的手就被铁皮划了很多小口子；
第二，       铺隔音棉前要检查紧固所有要被盖住的螺丝，有些孔洞和螺丝必须要露出来，以便日后维修用。
第三，       隔音棉和止振板要压实、粘贴牢固。
第四，       车门中的门锁拉杆可用细管穿上，防止被隔音棉的背胶贴上，影响门锁正常运动。
第五，       各种螺丝、卡扣卸下来后保存好，可用胶布暂时贴在内饰板相应位置上，省得装时找不到位置。
最后，我觉得北斗星做为家用代步工具是不错的，但由于车辆本身设计和制造的原因，做隔音也好做其他改装也罢，有些性能上的东西只能是改善而无法彻底改变。总之，只要自己喜欢就好！以上心得与朋友们分享！因存照片的U盘前几天丢了，无法上图，比较遗憾，好在有不少网友已上传过大量图片，大家可以参考。