我的**一年半不到，跑了1万4千多公里，前面出现的故障有：手刹灯常亮（开了几千公里后故障消除了），左右前门的摇窗机先后坏了（保修期内免费更换）。昨天傍晚出现了第三个故障：离合器拉线断了！一档直接启动开回家（幸好是刚出小区门的时候断的），晚上研究了一下，已经过了保修期了，不想去维修站，看看自己能不能搞定，上淘宝了解了一下价格，15元左右。今天一早去汽配城买配件，20元买了一根。开始动手，本来想从底下动手，但是空间太小，手能伸上去但是没法使工具，于是打开引擎盖，看能否从上往下动手，空间也太小，那几个螺丝刚好在半中间。把电池拆掉试试，豁然开朗！！索性拔下炭罐，把电池底座也拆下，这下清楚多了！！慢慢卸下3个螺丝，然后是底下另一头螺丝拧下，搞定！！！安装前先把新的拉线加工了一下（在一头的防尘罩上裹了几层保鲜膜再绕一层绝缘胶布），这是昨天上网搜索到的一位星友的方法，因为那个防尘罩很脆弱，破了以后，泥沙和水就容易钻进去，加速钢索磨损）。最后装车，调试，完工！！！

支持DIY！！！！

强人 佩服 值得学习 就是自己不敢弄 哈哈

一档直接启动开回家。这个是个办法。

2档也可以直接启动，而且带了3个人

支持DIY！！！！

同样支持，换这个东东不需要什么技术含量的。

支持一下！！自己动手就可以OK的！！！

能自己动手就多动手，多了解自己的车车，心中有数更好

一档直接启动开回家。这个是个办法。
支持DIY，先挂一档打火就走，在右脚回油的同时，进二档，依此类推，这是加档，减档要加空油，遇有紧急情况，不管几档，直接踩刹车，熄火后，挂一档再打火走，依上法加档，爽啊，呵呵~~~