2008年7月21日，天气晴朗，能见度高，一路高速（时速110左右），走了177公里没异常进休息站休息停车时还没熄火突然觉得空调不制冷再一看水温表看到前所未见的水温升高情况，头开始大了～ 下车检查看见水箱水流了出来，第一反应是水箱漏水，还好休息站有汽车修理站，赶紧启动驱车前去检测。



绿水竖流



休息一下后水温降到正常水平



高速修理站说没事补水可再走



也看不出有什么异常


[ 本帖最后由 多多黎各 于 2008-7-26 20:00 编辑 ]

侥幸过关心头狂喜一路狂奔可好景不长，走了70多公里又出现刚才的现象，只能停车。



水温表指针升高



又开始漏水



还好有个地方遮阴



这时另外一件更令人头痛的事情出现了。对面的高速路上......



[ 本帖最后由 多多黎各 于 2008-7-24 00:04 编辑 ]

不是水箱漏水
水温高的话你应该找个地方用高压水枪先冲一下散热器清理一下

引用:

原帖由 多多黎各 于 2008-7-23 23:54 发表


2008年7月21日，天气晴朗，能见度高，一路高速（时速110左右），走了177公里没异常进休息站休息停车时还没熄火突然觉得空调不制冷再一看水温表看到前所未见的水温升高情况，头开始大了～ 下车检查看见水箱水 ...

请你去看看车大炮6月3日的贴就知道什么问题.

结果就是上诉问题。关掉空调试试。

引用:

原帖由 aliceyinsh 于 2008-7-24 08:26 发表
不是水箱漏水
水温高的话你应该找个地方用高压水枪先冲一下散热器清理一下

谢谢！是副水箱水漫出来的吧？不知何故？

引用:

原帖由 风尘 于 2008-7-24 09:15 发表

请你去看看车大炮6月3日的贴就知道什么问题.

多谢！

严重:K14车主从速检查,早期K12`F10等未有发现一`
车马驿短时间内发现4台K14风扇接头过热烧熔,有一部产生短路烧断保险,散热扇停止工作引起水箱水滚,差点就拉缸了
风扇接头为图1`图3,风扇保险为图2保险丝盒内左下角粉红色的30A
处理方法:
1:检查后如未有烧黑或不严重的,建议打磨后抹上高温黄油插稳(图上是已处理过上了高温黄油),在行驶一定时间后检查该插头有有发热,没有的话可放心使用,有发热按方法2处理
2:检查后如已烧黑或接头外壳有变形的,建议直接将接头剪掉,接好`上锡`上电工胶布,有条件可包一层热收缩管来防水......http://www.ourstar.org/club/viewthread.php?tid=24009&extra=&page=1
要去查查看

[ 本帖最后由 多多黎各 于 2008-7-24 23:31 编辑 ]

引用:

原帖由 重庆老马 于 2008-7-24 11:11 发表
结果就是上诉问题。关掉空调试试。

谢谢！不知是两三个小时的空调造成负荷过大散热不足造成水箱水流失水温升高？还是由于长期散热不良造成发动机超负荷工作造成冲缸引起发热使得主水箱水倒灌进入副水箱过多漫出出现水箱水流失过多散热失灵？还是节温器失灵造成......？或是电子扇......？

风扇正常的话,散热不良可能性大点

引用:

原帖由 hzzrh 于 2008-7-25 00:54 发表
风扇正常的话,散热不良可能性大点

多谢！风扇正常散热又如何不良呢？愿闻其祥

这时另外一件更令人头痛的事情出现了。对面的高速路上......窜出交警指出我高速路上的违规停车一共罚600＋300扣9分，惨上加黑......高速交警建议我不能在走高速要转下国道起码车坏还能找个帮手照应想想高速拖车都怕这一夜接受众多建议不再赶路留在阳江天亮再去检查。







在阳江找到一家小汽修厂检出“冲缸”来，得到车元素、车马驿等耐心热心回复指导，不敢在小店作维修，找朋友安排住下来先......

紧急停车带怎么算违规呢?

引用:

原帖由 亮亮 于 2008-7-25 14:36 发表
紧急停车带怎么算违规呢?

没放警示三角牌三分 没把乘客疏散到防护栏外九分 没把理论和实践相结合 想想确实危险 多谢交警

晚上朋友请饮劈歌与女“同学”狂想回忆当年情掩饰不了落寞的星友......

一早介绍去检查，享受到了前所未有的服务。



检查水箱口，发现“泡泡”









熄火后就没了，缩进去了

拆掉节温器试车，发现前所未有的奇观，看看水温表......







水温表指针不在惯常的中间位置而是稍微往下，厉害！拆掉节温器水箱水循环加快的原因？